English

The BMW 130i is one of the last true driver’s cars of the modern era: compact, naturally aspirated, rear-wheel drive, and powered by the superb 3.0-liter N52 inline-six. With 265 hp, a precise manual gearbox and perfect proportions, the 130i delivers a balance and immediacy that very few cars of any era can match. Its hydraulic steering, short wheelbase and ideal weight distribution give it a uniquely alive and confidence-inspiring character on any road. The three-door version, offered here, is the rarest and most desirable body style.

The example offered here is a 2007 BMW 130i specified with a desirable list of factory options, including the M Sport Package (337), M Aerodynamics Package (715), M Sport seats (481), M leather steering wheel (710), M Sport suspension (704), Individual high-gloss Shadow Line (760), anthracite Individual headliner (775), fog lights (520), air conditioning (530), and Double Spoke Style 207M wheels (2MG). The car retains its German-market specification with kilometer instrumentation and full German documentation.

What truly sets this 130i apart is the extensive recent mechanical work: more than €8,000 in fresh maintenance, including a new clutch, a refreshed exhaust system, a complete BMW M3 front-axle conversion, ST Suspensions coilovers, and four new Michelin Pilot tires. The result is a car that feels tight, precise and exceptionally well-sorted, exactly as a 130i should.

Well optioned, fully updated mechanically, and upgraded with high-quality components, this three-door 130i represents one of the best performance-per-euro opportunities on the modern-classic market. A rare chance to experience BMW’s final naturally aspirated straight-six hot hatch in its ideal form.

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Français

La BMW 130i est l’une des dernières vraies voitures de conducteur de l’ère moderne : compacte, atmosphérique, propulsion, et animée par le remarquable six-cylindres en ligne N52 de 3,0 litres. Avec 265 ch, une boîte manuelle précise et des proportions idéales, la 130i offre un équilibre et une réactivité que peu de voitures peuvent égaler. Sa direction hydraulique, son empattement court et sa répartition des masses quasi parfaite lui donnent un caractère vif et rassurant sur toutes les routes. La version trois portes, proposée ici, est la plus rare et la plus recherchée.

L’exemplaire présenté est une BMW 130i de 2007 dotée d’une configuration très recherchée, comprenant le pack M Sport (337), le pack aérodynamique M (715), les sièges sport (481), le volant M en cuir (710), la suspension M Sport (704), la Shadow Line brillant Individual (760), le ciel de toit anthracite Individual (775), les antibrouillards (520), la climatisation (530) et les jantes Double Spoke 207M (2MG). La voiture conserve sa spécification marché allemand avec instrumentation en kilomètres et documentation complète d’origine.

Ce qui distingue réellement cette 130i est l’entretien mécanique récent : plus de 8 000 € investis, comprenant un embrayage neuf, un échappement remis à neuf, une conversion complète de l’essieu avant en pièces de BMW M3, une suspension ST Suspensions et quatre pneus Michelin Pilot neufs. Le résultat est une voiture précise, saine et parfaitement affûtée, exactement comme une 130i doit l’être.

Bien équipée, entièrement remise à niveau mécaniquement et améliorée avec des composants de qualité, cette 130i trois portes offre l’un des meilleurs rapports performance/prix du marché des youngtimers. Une occasion rare de profiter de la dernière compacte BMW atmosphérique à six cylindres en ligne dans sa forme idéale.